“丰田汽车 。油门 。魔鬼在细节”有7个回复

1. Sun 于 2010-02-06 5:08 下午

   我想起前些月回家，看见一个修车的家伙花了小几万买了二手的丰田皇冠，90年代初出厂的走私货，又花了几千换了点损耗品，竟然路况不亚于新车。
   还有topgear经典的丰田皮卡死亡测试。。。
   真不知道这事情会不会是日本制造的历史分水岭

2. HI 于 2010-02-07 8:21 上午

   日本车的碰撞吸能在国内被议论很多，已经上升到了意识形态的问题.但是国产车又不争气.其实这也跟国内人的境界有关,如果每个开车的人都比较礼让,不非法驾驶,日本车的安全问题也就不会被放大到如此程度.
   曾经见过某哥们开了一BMW5系,磅礴大雨天在高速上开140迈,结果撞了隔离带。人竟然没事.这样的人最适合开日本车,一点社会责任都没有,死了最好.

3. 秋风 于 2010-02-07 8:45 上午

   如果有的选择商品，不买日本货。
   全安、质量、事故。该！！

4. tester 于 2010-02-07 7:54 下午

   有一个问题：丰田似乎之前是发现了这些安全隐患的，但是并没有引起高层的重视。这似乎是QC、QA的一个困局：发现了问题却不能够有足够的对产品决策的影响力，最后真的出事了，问题在谁呢？或者说测试人员应不应该对开发、产品设计人员施加足够大的压力？

5. 理客 于 2010-02-08 12:32 下午

   在核心竞争力中，质量管理也是一个，中国的质量管理是不能被信任的，不是智商问题，道理谁都懂，是愿意做诚信的“傻瓜”的人太少，不从每个人人自我做起，不掀起一场诚信文化的革命，对未来的ZZ、经济的质的提升，可能是一个巨大的障碍，德国和日本都经历过了这个槛，所以中国也必须经历这个槛，迈不过这道槛，made in China就很难整体上抹掉粗制滥造的标签。
   质量最好的国家的人，你单个看是傻傻的，但你把他们集体起来看，却是聪明的，因为质量没有捷径，唯有傻瓜才能做好

6. FlyBy 于 2010-02-08 1:11 下午

   “质量最好的国家的人，你单个看是傻傻的，但你把他们集体起来看，却是聪明的，因为质量没有捷径，唯有傻瓜才能做好”

   说的好， 赞一个。

   中国人有时候太聪明了。集体看起来， 却是傻傻的。 许多时候自己和自己race to the bottom.

7. FlyBy 于 2010-02-08 7:11 下午

   Toyota新的道歉广告。 我个人感觉还挺诚恳。 PR damage control做的比章子怡强太多。

   http://www.youtube.com/user/ToyotaUSA?srchid=K610_p280322058