艾诺威（AeroHive）：创新云+智能无线网络服务中国企业
作者 陈怀临 | 2012-04-09 21:55 | 类型 行业动感 | 80条用户评论 »
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另一方面，在大量无线需求的引导之下，一般的家用无线产品已经越来越难以保证企业内的无线网络需求。我们看到，普通无线路由器已经凸显出了诸如单点接入能力不足、多级组网造成的管控难度增大、综合运维程度过低等一系列问题，已经有越来越多的企业开始考虑架设完整的企业级无线网络解决方案。 那么，企业用户该采用哪些无线技术和解决方案来构建自己的无线网络呢？ 智能AP和协调控制WLAN架构提升企业无线网络效能 说到企业无线网络，AP产品一定会出现在设备列表的首位。然而，过去的无线网络中，AP搭配AC（访问控制器）是一种必不可少的无线组网模式。这就出现了一个问题，AC并不是一种在802.11协议族中规定的WLAN设备，而是作为具体应用中对协议的补充，并且其价格远远超过普通的接入点（AP）设备。因此在许多无线网络中，采用昂贵的AC设备是很不经济的，而且会带来许多其他问题。 于是，在最新的无线网络解决方案中，出现了智能AP身影和协调控制WLAN架构。智能AP相较普通的AP拥有更为复杂的硬件设施和软件功能。它能够在提供接入点服务的同时，在无AC的情况下，能够相互协调，完成AC的功能。因此，通过使用智能AP，不但可以节省网络建设费用，还可以简化无线网络的结构，使其便于管理和使用。作为智能AP和协调控制WLAN架构的先导者，多年来致力于无线技术研发的艾诺威科技有限公司（Aerohive）创始人兼CTO刘长明先生则进一步指出：“采用基于智能AP的协调控制WLAN架构进行组网，将可以实现企业网络全无线化的布局。” 无论全无线布局的企业网会在多久之后到来，这一愿景本身就充满了诱惑力，可以想见，一个只有无线接入的网络系统在运维方面将节省多少人力物力。然而，智能AP在较为大型的无线网络模型中的运维仍然会有一些问题，有鉴于此，基于云计算模式的智能AP管理应运而生。 云无线管理带来企业网络运维变革 说到通过“云”来管理无线网络的技术，就不能不提到艾诺威科技有限公司（Aerohive）。作为一家2006年就已成立的国际网络设备公司，艾诺威致力于开发以无线网络为核心的无线通信技术、设备和系统软件，并积极协作无线网络实际应用系统和其他相关先进技术的研发。 在产品和技术方面，艾诺威的产品和解决方案包括协调控制WLAN架构，公共或私有云启用网络管理，路由和VPN解决方案等等，去除控制器成本和控制器带来的网络瓶颈，提高网络性能及可扩展性，减少单点故障，提高客户关键任务的可靠和安全性，同时具有增加执行诸如QOS和防火墙政策的能力。 在艾诺威提出的云无线管理解决方案中，控制智能AP的模块不再是AC那样的固定的硬件设备，而是架设在服务器或云端的软件系统。这样一来，运维人员可以在服务器端或随时随地在云端很灵活的掌握所有AP的配置和管理，同时由于没有额外的硬件加入，故障发生率和总成本也获得了很大的优化。
艾诺威公司CTO及创始人刘长明先生介绍说：“AP和服务器的硬件未来只是载体，具体的很多功能都将由软件实现，比如，AP无线信道自动选择，无线终端在AP间快速漫游，防火墙和QoS功能、无线路由选择的功能等都做在AP里面，依靠软件实现；另外包括软件升级、故障管理等功能，都由架设在服务器上的中央管理平台来管理。目前我们的产品有三种管理模式，一个是利用传统服务器，再一个是把管理平台架设在自己的私有云数据中心上，另一个是把管理平台架在像亚马逊这样的公有云平台上。当用户的业务模式有调整，需要将一种管理模式转换为另一种模式时，只需要把管理平台的数据进行备份迁移就可以做到平滑过渡，非常灵活。再有一点，不管什么原因导致中央管理平台故障，智能AP照样工作，一点都不影响用户上网” 艾诺威最大投资的伙伴北极光创投创始人邓峰先生也对此表示了很大的信心：“公司在成长中时，部署这套无线网络系统会很简单，可以逐步根据业务需要来一点一点增加节点，所有的策略都在AP中，不会因为热点的增加而重新配置策略，方便规模扩展，提高可靠性。” 可以想见，对于中国的很多企业来说，这样的一个无线网络解决方案所带来的运维收益是相当可观的，尤其是零售业、教育行业、医疗行业的用户，在做无线网络分布式部署时，将可以根据自己不同阶段不同业务的需要来随时升级扩容；同时，这样的升级对原有的网络系统和运维管理不会造成任何影响，这在保护用户原有投资等方面非常有意义。 另外据51CTO记者了解，刘长明在与神州数码签约的发布会上表示，在无线市场上，其瞄准的是像思科和Aruba一样的竞争对手，其无线整体方案的价格低于前者，甚至有可能只有一半。对于成长中的中国企业来说，这也是非常有吸引力的一个方面。 | |
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雁过留声
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智能AP和胖AP有什么区别？针对的是企业用户还似乎个人用户，是否会和目前现有的运营商业务有冲突？
楼上这个哥来给你解释一下
很简单
就是旁路AC
AC不走业务，只做管理，这样可以做成软AC。
这个是在杭州的公司，有谁了解 这项技术优势在哪里吗，我就在这个公司旁边。有空过去拜访下，貌似签了神州数码了吗
对于运营商来说，是个好消息；关键是网络节点的布局是否可以做到有效隔离，最大用户数，组网方式等等；这些好像都没有看到说明；
看不懂，到底说啥呢？
想了解你们的ac是否atca的？算了明天直接找刘问吧。
貌似抢了不少单子!~
不错, 好好干!~
企业级无线市场, 避开了运营商变态无用的需求， 专注于提供简单易用的无线网络. 定位很不错.
其它无线厂商也有相应的技术， 但是太沉醉于AC+AP带来的利润. 不会贸然的扔掉（类似于Nokia, Motorola, Blackberry的失败） 这个空隙是发展的最佳时机， 再加上中国的未开发的市场…嗯, 不错不错！~
WiFi本身就是一种廉价的，平民的无线技术，试图用它去挣白粉儿的钱是不长远的, 同样它也是一个发展迅速的技术，也意味着这里面有很多机会.
企业级无线市场在初期单独发展也是不避免的，但WiFi的协议越来越稳定, 已经没有太多基础创新.这个时候用户更多的会关注它与现在的有线网络的融合.
Network Virtualization除了在数据中心发展外， 企业网络是最佳的试验田!~
没看到太多的干货。
大体上是把专用AC服务器做成通用的可以运行在任何一种服务器上的AC软件模块，降低成本，提高灵活性；另外对AP做增强，能看到的就是AC宕机时AP还可以正常工作，但没有具体说明特点和局限，因为在线用户正常工作风险不大，但如果新用户或者重连接用户，没有AC，怎么保证认证的安全性？比如把该AP已经认证过的用户信息保存在AP上，当AC offline时，就用本地保存的信息，当AC online后再校验，但对新用户是不可能的，并且这样做总会有漏洞的可能。关于AP漫游，也没有具体说有何创新的方案，可以猜想的是L2天然漫游、DHCP路由L3漫游和无线的GTP漫游方式，中间一种terminal IP要变化，而其他两种可以不变，WIFI作为ethernet无线化的替代，属于慢速系统，所以对漫游没有什么高的要求
上面的东西都是看起来不难的东西，希望看到更有价值的东西出来给弯友们显摆一下。
首先感谢首座的关怀， 将我们和神州数码签约而发布的新闻转载到这么权威的网站上。
也非常感谢各位网友的关爱。提的问题和评论都很好。很抱歉， 这只是一个新闻发布稿。没有足个的空间讲太多的技术细节。如果大家对WLAN感兴趣，以后我们大家多交流。我们公司的网站WWW.AEROHIVE.COM上也有许多关于公司的产品和技术的介绍， 包括技术白皮书等，也欢迎大家有空流览。
AEROHIVE的总部在硅谷， 由我和一个朋友在我2006年离开NETSCREEN／JUNIPER后创建的。在杭州的研究所处于天堂软件园。我们刚刚进入中国市场进行销售。希望大家今后多帮忙。
有什么不到处，请多包含。
刘sir，天堂水，龙井茶…工作与生活均不可或缺的福地…Good Luck.
也希望贵司能够在弯曲将相关领域内的经验、教训、积累不吝分享以符合弯曲之宗旨“大家参与，共有弯曲”、
mobile和WIFI应该还有很多施展的空间，无论企业客户还是个人客户
这个刘总呀，您的前台比较专业，我绕不过去。
好吧，我是想卖您点东西，不知道是否可以给个一两分钟？
问下刘总，你们这个产品和台湾合勤的无线设备有啥区别，貌似我们以前在数字酒店当中用到好多AP，是合勤的设备。你们的产品能带来什么优势？
恩恩，希望给个答复哦，最后有技术资料！还有官网打部开啊
当初有幸在Juniper见过刘总一面，刘总技术很好，人也很nice。祝刘总公司在国内全面开花！
这些年在外企听腻味nice了，nice TMD到底意味着什么呀？经常说这个XX nice， 那个YY nice，结果有时候发现XX有时候也狠的很，那么nice是不是就只是一种表现形式？
智能AP，跟现在流行的胖AP是不是差不多？AC上的功能移植到了AP？
to 在外企被说成”nice”是坏事，一般意味着这个人没能力，没想法, 没什麽可夸的，只能说nice
to aaa: 在外企被说成”nice”是坏事，一般意味着这个人没能力，没想法, 没什麽可夸的，只能说nice。你在哪儿高就啊，老听到别人nice，说明问题大大啊。。
to abc，thanks。不过我感觉你解释的貌似和我看到的现象有点出入，例如某某说起 “XX技术是公司很牛，你有问题可以请教他，他很nice的”，实际也很不错的。我在一家通信企业，详细不说了，说出来丢人。
to 18楼: 不太一样, 胖AP虽然拥有所有的三层网络功能，但是它与其它设备交互的时候还是走那些公开标准的二三层协议（通过路由或者其它）。
智能AP可以理解为AP有感知周围环境的能力，通过环境来决定自己的角色。还有在邻居那取得信息的能力，智能配置自己的参数。或者通过邻居取得AC的信息再与AC进行交互。
当然你可以说现在AC与有广播配置的能力，但是这儿说的是邻居AP不是AC。
智能AP应该还有一个不可缺少的功能，多个AP虚拟成一个三层设备。你懂得… WLAN里最麻烦的就是可管理性，两三个还好配置，再多了就是个体力活儿了。多个AP虚拟成一个三层设备的好处就是好配置，比如DHCP规划,安全策略等就可以做到统一管理了，当然还有其它的N多好处。
企业的无线wifi网络部署，麻烦是在数通控制端，还是无线干扰这块？
做专用市场，还是不错，如果你是运营商， 估计不会用的，实际上在整个建WLAN网,AC的成本占整个网络建设的成本并不是很多，特别是现在cavium/litera/RMI的多核网络处理器的超强能力，AC的性价比大幅度下降。
有点胖AC的功能，做专用市场，比如高校，大型商业园区，很不错！
但是如果做企业市场，我想TP-LINK类似的公司，可能做得更好，价格上，生产上，都很强！
不是太看好，吹水的成分多些！
WLAN市场，太乱了。。。。。
“比如，AP无线信道自动选择，无线终端在AP间快速漫游，防火墙和QoS功能、无线路由选择的功能等都做在AP里面，依靠软件实现”
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做在AP中实现QoS策略，估计是忽悠客户，搞个简单的QoS功能，骗一下客户吧！
防火墙功能，更是忽悠吧，你用什么实现，linux的netfilter？这个比较耗CPU的资源呢，如果加上iptable的多条过滤规则，就麻烦了，简单的例子，你要实现对VOIP的过滤吧，用户采用SIP协议，动态建立RTP语音流，这个分析过程是比较费劲的，也就是比较费油的。
如果是简单的几条MAC，IP过滤，还是可以，但是您不能够说话是实现防火墙的功能呀！
无线路由选择，不明白什么意思，说白了，你路由就一条，收到的用户的数据包，丢给下一个router就完事了，有必要实现ospf/rip/big..等协议？
搞球不懂。。。。。你！
低调点，把产品做好，换银子回来，才是硬道理呀！看看别人的，100来块钱东西，佩服，做得很好呀（注：我不是托）
http://www.tp-link.com/Common/Subject/wireless/TL-WR702N/?siteid=1
楼上的兄弟说的不太准确，TP-LINK还没有做企业级网络的能力，企业网络也不像你说的那么简单，分支机构，VPN，BYOD，单凭几个3，4百块钱的设备是无法满足要求的。普通的胖AP，SOHO无线设备的功能都是独立运行的，相互不能感知。就会导致很多问题，IP地址冲突，同频干扰，漫游，安全性都会使一个企业的网络崩溃。AC可以解决上述问题，但是大部分情况下又不太必要，比如100 – 300人左右的企业。买一个上万块的设备真的没必要，而这种企业又占大多数。所以依靠云计算是一个非常好的解决方案。
25楼alrn兄弟做工程的风格太重。只关注某一项的性能指标，或者说单个设备上的某一项性能指标。。从没有从一个易用的无线网格整体的去设计，intelligent和virtualization是WLAN市场非常重要的概念，哪家公司做出了这样的产品就可以成为第一
各位朋友，
智能（协同控制）AP和旁路AC是明显不同的。
1. 旁路AC仍然是单点故障，AC掉电出故障，整个下面带的AP无法正常工作。所以运营商才购买多台AC做热备份，凉备份。但是别忘了运营商是大国企啊，可以那么买，对一般企业而言，这是昂贵的代价。
2. 旁路AC虽然用户流量不用走控制器，但是管理流量，用户二三层漫游、防火墙或安全等策略还是要经过控制器的，而对运营商网络而言，因为很大，肯定有单独的防火墙，用户就是简单热点上网，也不管应用的漫游等支持。这跟企业无线的需求是完全不同的。可以说，家庭无线，运营商无线，和企业无线的需求是有明显的区别的。大家见过企业无线需要计费的吗？很少对吧。但是运营商无线必须的。
3. 云网络不是一个虚概念，是需要有平台支撑的，不管你这个平台系统是租用的还是自建的。云平台要求有高可靠性和安全性。国内这个概念叫的人多，真正做研发投入的少，一般性企业要享受云网络服务，需要有好的产品提供商。艾诺威在无线局域网的云网络管理是第一家，是有自己的真正的技术构架和专利产品在里面的，比如，云代理，云认证等服务。
有兴趣的朋友多去公司网站上关注最新动态和产品发布。
希望对产品了解更多的朋友可以跟我联系。
我知道一些内容。
呵呵大家都是高手啊，说了那么多专业的东西。
实际上从这篇文章来看也没多大的创新东东，无非就又弄了个“云”了。当然里面提到的功能点还是不错的。
文章说到的这些功能：AP无线信道自动选择，无线终端在AP间快速漫游，防火墙和QoS功能、无线路由选择的功能，很多厂家早就实现了。
现在很多较大型的无线覆盖，比较热衷于AC+AP来部署，AC只做管理，不走业务。但如大家所说的，AC价格较贵。现在一些智能AP，可以管控一个AP群，在较小范围内的无线覆盖，则不需要AC。
其实AP这个东西，做好了真不是很容易的。一个智能天线，终端感知 智能天线阵列，这个算法非常复杂。 一个业务的智能感知。一个是AP群管理功能。等等
WIFI市场，真的是一个鱼龙混杂的市场。不过高端市场依然在思科、moto、优科等厂家。
nice等于见到女的就是：美女好：－）。不过刘总是真nice，真美女。。。Haaaa
下次见到真美女就应该说:你真nice!
wifi作为it业整出来的标准，其空口物理层定义和lte相比天生弱很多，mac层就更不用说了，通讯出生的兄弟们肯定无法容忍。同门兄弟wimax被通讯业按死了，结果不小心让他把冒头了，量大了，加上价格低，按不住了。
如上面的各位所说，运营商市场、企业市场、家庭市场，对wifi的需求是完全不同的。运营商市场重可管可控、认证计费等。企业市场的需求会比较多样，大的企业有些是禁止wifi的，因为担心他的安全性，小的企业可能拿个几个胖ap就得了，也懒得多费心。对于中型企业，很多还是有wifi需求的，我觉得上面文章写的思路还是有一定细分市场的，但现在企业市场的wifi方案还是大的厂商在把持，要成功上量还要多努力才行。
这个solution是不是针对SMB？云控制器部署在公有云上，由多个用户共享，用户只需要购买AP？
如果应用只是简单的无线OA，不失为好方案
（类似Cisco Flex7000),但对WLan的大客户，如物流、制造、医疗，就不适合了。
wifi作为it业整出来的标准，其空口物理层定义和lte相比天生弱很多?
这要看怎么定义弱，要说电信级别的Qos和交换式不如，但那压根不是人追求的。wifi是最典型的一招鲜吃遍天，就是速度快，易于部署且便宜。
说wimax是wifi同门兄弟显然不对，wimax是Intel等wifi大佬进军通信业之后意外尝到甜头，然后想吃掉更大的通信市场，被老牌无线厂商一掌拍死而已。不过拍死wimax并不等于能搞定wifi，不是说什么不小心让wifi冒头，wifi是无线数据需求量增大的最佳选择，电信当时根本没有对等的协议能够竞争。
这个要看用户的需求，应该是两种都可以选择，meraki也是这样做的
LTE和WIFI的应用场景基本上没啥overlap，WIFI不是用于解决快速漫游的，LTE也不是用来提供高速以太的无线拓展的。IETF的很多RFC确实远比ITUT的标准不够严谨，但一到IP，ITUT确实过不了IETF的关，不得不听IETF的。确切的说，应该不是做通讯的看不上WIFI，应该是做无线空口的可能有些看不上WIFI，其实不必相轻，因为本来就不是同道中人，只是都挂了无线的名头，但实际口味打不通，一个是羊头，一个是狗肉。
LTE也好WIFI也好，要看以后哪个用户群大了。
就现在的人类社会的活动来看，人类 百分之99以上的人类依然是生活在时速60公里以下的环境里的。在这个环境里，实际上是WIFI的天下，低廉，高速，灵活的的以太网模式，绝对要比LTE来的更为直接和现实。而在时速60以上的情况下，要么在开车，要么在火车或者是飞机上，除了开车以外，火车和飞机上实际上完全可以利用车载的WIFI信号来覆盖，包括高速公路上的大巴里面，那么剩下的就是自己开车的那些人了。其实LTE只适合给这些人提供服务。
其实，不知道邓峰是否在完全上看帖子，如果看的话，给他个建议，不要继续在传统的数通领域投入了，没有必要了这个行业已经进入了一个稳定期和成熟期。不会带来太大的回报。倒是可以去看看那些针对视频内容的监控方面的东西。
注意是针对内容的，不是传统意义上的安防。而是针对里面的内容。
你们不懂邓峰啊，邓峰当年兵败数据中心，此次他投HS，无非就是为了圆当年一个梦。HS市场做的是有问题，但这并不重要，一旦有个机会进入数据中心，HS就是暴发户了。
生意不是赌气。
WIFI根本就不是也不需要为时速60以下做漫游设计，倒是自行车速度下的漫游设计可以考虑一下。如果真的做了这样的设计，也就不可能这么便宜了，世上很难有鱼与熊掌得兼的好事，更多的是trading-off。几年前也曾想到过这个问题，但稍一考虑的实际实现，就歇了。
火车上的WIFI的覆盖范围时火车车厢，而火车车厢是没法直接上internet的，一般还是2G/3G/4G，当然，采用定向天线解决漫游问题，当然卫星也可以。
WIFI根本就不是也不需要为时速60以下做漫游设计，倒是自行车速度下的漫游设计可以考虑一下。如果真的做了这样的设计，也就不可能这么便宜了，世上很难有鱼与熊掌得兼的好事，更多的是trading-off。几年前也曾想到过这个问题，但稍一考虑到实际实现，就歇了。
火车上的WIFI的覆盖范围是火车车厢，而火车车厢是没法直接上internet的，一般还是2G/3G/4G，采用定向天线解决漫游问题，当然卫星也可以。
火车上wifi现在最好的方式是定向天线加车载基站，高速移动下的切换已经有公司作出产品并在同号院做试验局去了，在时速300的情况下保持个几十M的速度没什么大问题。成本更不是问题。铁路甚至已经在考虑车内运营了。
车厢内wif接入，然后用3g基站实现高速漫游，已商用，核心方案技术是3g,不是wifi,市场效果一般
WIFI在企业网已经是基础架构重要的一部分，除了在涉密部分一般不用，比如RD，其他很多OA都已经普遍使用WIFI做企业网OA网络的一个重要部分
今年三极度左右，在上海车务段将会做WIFI回程和车载覆盖的实验局。3G的效果实际上是已经被否定了。
我对无线很业余，但无论从基础标准还是室外公用频段划分，目前的WIFI都不可能做车载基站，而只可能是3G做车载基站，WIFI本来就是设计为室内无线以太覆盖的。有无线专家可以解读一下WIFI做基站在业界的研究？
WIFI的频段和标准决定了其覆盖距离的能力和漫游能力，即使有innovation能部分的解决问题做trial，但实际商用在性价比上也难以和3G/4G竞争，基本上没有规模商用的可能，包括铁路用WIFI作长距离backhauling
智能AP，就是要把AP做复杂，好像与目前的大趋势不符，胖AP－－》瘦AP－－》超瘦AP。
过万台AP的WLAN网，接入点还是越简单越好；几十、几百台也跟云扯不上关系。
AC+FIT AP模式的实际最后处理数据的应该也是AC在处理数据吧！AP最多只是一个数据接入，但是实际数据处理等都是在AC上做的！
这个产品和方案的诉求是一个完备的商用AC系统成本很高，所以才有智能AP+云AC的产品和方案组合，如果没有上面的背景需求做匹配，就不会有这个产品和方案的合理存在
无线和移动是两个不同的概念，技术诉求不一样。虽然无线天然具有移动性，但并不是所有无线技术都是要完美的解决移动性。无线只是移动的一个必要条件而不是充分条件。如果简单的一句话讲：无线的看BER，移动的看handover，其他的一切都是在这个基础上push limit而已
刘总，能给个中文的干货吗？来点技术分析吧，不然讨论就走偏了
没想到大家对WLAN这么了解和关心。有许多独到的见解，很让人高兴。
对于家用和企业用的AP， 它们有很大的不同。大致在于，(中央)管理，安全（企业WPA2 vs WPS），用户认证（802.1X）／AD系统集成，用户数量（几到十几vs. 几十到上百），用户2／3层的无缝漫游，（自动）无线射频管理，无线射频性能，同时双频双工，用户负载均衡，QOS／VOIP（如SIP ALG），POE供电，温度（如仓库的－20C），安装（顶棚之上和之下），防火需求（如顶棚之上），等等。所谓一分钱一分货。大致如此。如大家感兴趣的话，我们可以以后详细的交流一下。
很有明星范儿，乍一看，还以为是某电视明星，呵呵。
用户2／3层的无缝漫游:每个mobile station在离开自己的AP之后需要re association吧？无缝的意思是减少其他的时间开销？比如DHCP？
（自动）无线射频管理，无线射频性能：这个怎么实现，wifi就3个频段，自动管理是一段时间AP自动detect周围的频段信息然后hopping？射频性能又指的什么？发射功率？还是维护周围channel 信息的表？
双频在wifi中用的多吗？是不是为了支持不同标准来的？（802.11b 和802.11g）。
另外对于新兴的wifi direct，802.11ac等支持吗？有能支持5G频段的吗？
51楼应该说到了点子上，这个方案主要的创新点和细分市场就在这里。其他特性都是市场上常有的。
wlan和3G差别较大，空口抗多径的能力很差，基本只适合相对静止和开阔的环境。mac的调度机制很原始，用户多了后性能下降很快，大家在机场就知道，基本上不去的。因为是公共频段，国家对功率有限制，所以覆盖半径也非常小。现在运营商搞wlan网，主要是两个考虑，一个是终端已经普及，一个是频段不要钱，可以有效分流3G流量，故搞的如火如荼。但本质上因为wlan自己技术的限制，只能是用作热点补充。
现在新的基于OFDM-MIMO的wifi抗多径也不差了吧，不过2.4G频段确实是短板。
感觉就是为了降成本，把AC上的一些功能又做回到AP上了。这样少了AC这个集中控制点，就需要各个AP间相互协调了。别的不说，光是如何自动配置信道、功率，减少相互干扰，就够折腾的。真要做好了，我觉得也挺牛的。
智能AP，瘦AP，和 独立AP 有什么不同？ 单从硬件上而言，今天的这些AP， 没有什么不同，用双频双共300Mbps 11n AP 为例，如果你能有幸打开几款同类AP， 你就会发现CAVIUM或相似的NPU， 128MB内存 POE供电等。对有些厂家而言，瘦AP和 独立AP的角色可以通过软件的形式进行转换的。这也从侧面说明，这些AP从硬件上而言，没有什么不同。
但从软件上而言，这些AP， 是完全不同的。瘦AP，在没有AC的情况下，是完全不能工作的。独立AP缺少组大网所须的功能，现在企业一般不用了。智能AP的功能具各个厂家而定。请大家仔细得查看厂家的说明。AEROHIVE的智能AP实现了在没有AC的情况下企业用的AP的所有功能。如中央管理，安全（企业WPA2），用户认证（802.1X）／AD系统集成，用户数量（几十到上百），用户2／3层的无缝漫游，自动无线射频管理，无线射频性能，同时双频双工，用户负载均衡，QOS／VOIP（如SIP ALG），POE供电，温度（如仓库的－20C），安装（顶棚之上和之下），防火需求（如顶棚之上）等。甚至有RADIUS 服务器，DHCP服务器，用于CWP的WEB服务器，MESH功能等。欢迎大家查看和验证这些功能。
在补充几点，AEROHIVE的智能AP有很强的QOS功能。如基于WMM，1p，DSCP，和服务的classification和marking功能。Strict Priority 和weighted round robin 的调度，基于用户和用户群的队例。这些在交换机上才有的QOS功能。 它还有一个非常独特的基于无线用户使用时间的动态调度功能（Dynamic Air-time Scheduling).这使得慢用户（如11b或11g）不会影响快速用户（如11n）。或远距离的慢用户不会影响近距离的快速用户。
AEROHIVE的智能AP 有很强的防火墙功能。是基于NETSCREEN的经验自行开发的。它同时能检测用户端的OS的版本（IOS，ANDROID， WINDOWS， MAC OS等）。并可对不同OS的版本采用不同的策略。
中央管理完全是管理功能。AP一但布好后，即使中央管理器宕机，AP照常工作，一点不受影响。
AEROHIVE的智能AP，它还有一个非常独特的基于用户的PSK功能（叫PPSK即私有PSK）。它集PSK和8021.X优点于一身。既安全又简单好用，行业首创。
这些功能欢迎大家使用。也欢迎大家提意见，让我们改进。
该方案与电信级的AC/AP的基础技术类似，但是针对市场不同！
在面向SMB应用（总部与分公司）该产品还是有很大的市场，个人认为该方案达到了IT人员对安装，配置与维护的简单易用的期望。当然在产品研发设计当中也增加了自己专有的技术…
最近一周拜访了贵司杭州研发中心两次，应该是很有希望的一家公司.
Dynamic Air-time Scheduling如何实现？
检测用户端的OS的版本，并可对不同OS的版本采用不同的策略，这个功能Aruba等已经有了，而且与防火墙功能无关吧？
即使中央管理器宕机，AP照常工作，一点不受影响：运营商广泛使用的Local Forwarding也可以实现类似功能。
能不能抖点干货，这样大家才能够了解Aerohive的优势
时事造英雄。十年前， 2002左右，WI-FI还初于起步阶段，速度不快（11Mbps），存在着许多问题，如安全，QOS等，同时硬件也很贵（CPU， MEMORY， RADIO CHIP，等）。基于AC 的WLAN架构应运而生。
但在过去的十年中，这些问题都得到了不同程度的解决。如11i/WPA/WPA2和 8021.X解决了安全问题，802.1e／WMM解决了QOS问题，感谢摩尔定律（Moors’ Law), 硬件成本迅速下降而性能大幅提高，WIFI从11b的11Mbps 到 11g／11a的54Mbps 到双数据流的11n的300Mbps到今天三数据流的450Mbps。AC就显得越来越力不从心了。更不要说今年或明年到来的1.3Gbps的11ac和，两三年后的2。6Gbps的11ac了。 AC就更加体力难支了。
所谓成也萧何败也萧何。有几家基于AC 的WLAN厂家不在寻找出路？要么仿造AEROHIVE的没有AC的智能AP，要么让AP做本地数据转发。许多让AP做本地数据转发的，失去了很多功能，如防火墙功能, 很强的QOS功能, 用户2／3层的无缝漫游等。仿造AEROHIVE智能AP的，他们很难自圆其说AC的故事了。当然办法总是有的，可以在AC的复杂度，高成本，和减少带AP数量之间做取舍。即使这样，对于发布式的企业 （如STARBUCKS），一个分支点需要一个或几个AP覆盖，加一个AC是否太贵？如须高可靠性，一个分点需要两个AC是否更贵？WAN线路到总部断了怎么办？这些都是部署时需要考虑的问题。
如用AEROHIVE的智能AP，从分支机构到中等办公楼到总部，都用同样的解决方案，同样的管理策略，一个中央管理平台，也不用担心单点故障和性能瓶颈，何乐而不为？
另外AEROHIVE基于智能AP的发布式WLAN架构，完全可以大规模组网。我们网站上有几千个AP的用户范例。也有许多整个医院，大学，图书馆用我们WLAN方案的完全覆盖的范例。如有兴趣的客户欢迎和我们的销售联系。
刘总，使用ATOM可以做到转发性能超过3G的AC。不记存储的情况下，整体成本不超过2K RMB。这个成本对AC而言如何？
频段管理需要做site survey吗？
To 刘总，
“有几家基于AC 的WLAN厂家不在寻找出路？要么仿造AEROHIVE的没有AC的智能AP，要么让AP做本地数据转发。许多让AP做本地数据转发的，失去了很多功能，如防火墙功能, 很强的QOS功能, 用户2／3层的无缝漫游等。仿造AEROHIVE智能AP的，他们很难自圆其说AC的故事了。”
请问贵公司的方案推出的早，还是Aruba做得早？ 另外从胖AP -> 瘦AP + AC -> 再把AP的功能做强，这些方案只是面向不同用户场景，应对不同解决方案而设计的产品。这个思路是主流厂家的共识，不存在“仿造AEROHIVE智能AP“。 您把贵公司看成鼻祖了，有点可笑。呵呵。
软AC对于动辄上万的硬AC和授权费用来说是个大杀器。漫游、网状网、负载均衡、天线方面的技术不知如何？
802.11的协议层确实有很多问题，效率、多用户接入、可靠性等等，不过这些并不是不能克服的问题，国外基于TDMA的，解决部分mac层问题的mesh类产品量产已经好几年了。我们公司现在和大学合作就在基本的wifi硬件上改造802.11协议，解决效率、路由、多用户、组网方面的问题，做好的话难度还是有的。不过环视当今的无线协议，3G/LTE拙于大数据量的接入；wimax苦于无法铺量降低成本；bluetooth/zigeeb非常小众的标准和市场；只有wifi身段越来越低、应用越来越多，一些问题逐步在解决，比如效率、距离、漫游等等问题，而且还有旺盛的生命力不断自我完善和推陈出新，做好了，一定有非常成功的公司出现，至于是谁，就要看运气、看努力、看眼光了。
802.11用TDMA还要加Mesh？除非实验网，大规模布网既没有必要，性能也很难满足吧。不知道TDMA是不是只是预留部分slots给Qos的data，其他的还是用CSMA
TDMA的协议层是完全的改变，不会用到现在的CSMA/DCF构架，这样的话，效率，多用户都不是问题了。多大是大规模？改造协议后的节点在整个网络中可能只是某几个重要节点或是非常需要的节点，一般性覆盖还是可以用DCF构架的，用gateway把它们中继起来就好了。
TDMA对于one hop还行，不过mesh组网基本无望。其实现在CSMA经过改进之后性能也不耐，关键简单易部署。TDMA在大规模上应用很难讲性能能好多少，比如10个AP有100个MS，怎么规划TDMA？wifi的interference range比Tx range更大。之后又加入AP呢？
借首席和刘总的东风，如果对Aerohive杭州研发中心感兴趣的同学，请和我联系，我司正广招英才。
首席莫删，我一直是你潜在水底的粉丝。
刘总，在这里招人可以吧？
招人一定要勇猛点，首先向领导明确职位待遇及岗位要求，其次把电话单/msn/qq/skype从头翻到尾挨个联系，然后CU，CSDN，Tektalk等重点论坛找一切靠谱的坛友私信或直接发帖，最后电话面试或者拉过来面试。不过最最重要的一点，如职位待遇不行或者职位发展没啥前途，千万不要找兄弟和熟人了。
Wifi的难点是无线的问题，现在是网络方面的问题，然后是网管上的问题，不知道aerohive的网络如何实现设备和对企业用户流量的控制，具我所知，一般的无线设备公司都有ac+ap和运行于服务器上的管理软件两套控制系统供客户选择。另外运行在服务器上的管理软件不一定会比ac+ap便宜。
一流的公司炒概念，二流的公司炒产品
to 刘总：
刘哥您在美国混几年，就以为大陆草民全是土鳖？
你这话敢去台湾说吗？
台湾难忽悠，大陆就容易？
你知道台湾有多少家WLAN厂商的研发团队，基本都是大陆人？
替刘总说句公道话，台湾的厂家和美国的厂家还是有很大不同的。岛上的厂家局限于本地市场的规模太小，大部分都是在替人做OEM。因此大量的人员都消耗在为各种OEM伙伴定制的工作上，很难在技术的深度上有积累。这一点，我目前看不到什么时候能够有所改观。未来能和美企竞争的，只有国内的企业才能做到。
去年9月的wireless china大会上与刘总有过一面之缘，当时我们公司（M）有个展位，还与刘总聊了几句，没想到这么快Aerohive就进军中国了
看了下官网的产品列表，市场定位很清晰，早晚会被大鳄看中啊。