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上周的美国股市完全被越来越紧张的美国债务上限表演所左右了。随着最后期限的临近，由于仍然看不到达成共识的希望，市场情绪越来越紧张，每天都在缓缓地下跌。市场还没有疯狂暴跌，是因为人们依然相信两党最终会达成协议。如果八月二号的最后期限到来之前仍然没有进展，相信市场会跌得更猛烈。
整个戏码越来越紧张激烈。在最后期限之前几天，双方都没有给出什么建议。直至周五，共和党控制的国会才最终拿出一个明显要被民主党控制的参议院否决的方案，投票通过。这个方案立即遭到否决，然后民主党拿出另外一个方案。民主党投票，然后踢回给共和党。共和党老大再拿出一个方案(预期这个方案会在参议院通过)。此时投票时时间已经不多，国会的民主党议员会帮助共和党的老大，投票支持这个方案。时间到！投票通过，最后达成一个来回协商的方案。预期这个方案会包括赤字消减计划。这段时间里，国会老大在市场上做空的朋友们估计也会赚上一笔。
美国两党争执的焦点主要在于1 债务上限是否提高到能用到2012年之后。共和党希望分两步，先提高一些，然后快到大选之前再次投票，决定是否提高债务上限。这当然不能被民主党所接受。如果那样做，势必对2012年的大选不利，所以他们坚持要一次性提高到可以在2012年之前不再需要考虑债务上限问题。2 削减的预算是否从社保和医保下手。共和党坚持必须消减社保福利，但是民主党坚持不能答应。最后的折中方案很可能会一次性大幅提高债务上限，但是不再加税。
美国的这场政治秀对于别国来说，看着别有一番滋味在心头。虽然大部分国家相信美国不会违约，但是这种对于借债人的无视，确实有些金融霸权。
目前美国的经济复苏仍然乏力。虽然有一些改善的迹象，不过以这样的速度复苏，相信奥巴马是很难竞选连任的。因此，他必须加大经济刺激力度，在合适的时间点推动经济一把（QE3或者其他形式的量化宽松），搞火股市和房地产市场，这样美国普通民众就会觉得自己的钱袋里有钱，从而有消费的热情。这次QE3不能再让钱流进其他市场，必须确保大部分释放出去的钱流进美国。因此，三大评级机构还不停地打压欧元区，对于希腊的评级一降再降，欧洲债务危机还蔓延到较大的意大利和西班牙。这样的做法，很难说公正合理。其目的明显是让投资者觉得到处都是危机，只有回流到美国市场，拉抬美国的资产价格。试想一下，坐拥一套房产，号称价值百万，自然花钱时就会慷慨许多。如果房价忽然暴跌到只有十万，花钱就会谨慎得多。奥巴马还可能会加大政府主导的基建投入，拉动就业。经济学家普遍估计下半年的经济复苏会加速，所以，这个加一把火的时间点选择很是关键。
下周是对市场来讲很重要的一周，市场会对美国债务上限的最终解决做出反应。周五会发布七月的的非农就业数据和失业率。如果非农就业数据有较大的反弹，预期市场会在此后做出积极的反应。所以，周一很可能是市场动荡的一天，周二到周四之间可能会有幅度不是很剧烈的反弹，然后等待非农就业数据的到来。

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[ 在这个 slides 里边， 莫枢 (Kris Mok) 介绍了 java & java run-time system 的结构。Managed language 提供了更高一级的抽象，提高了程序员的生产力，但是从 application code 到  ISA 的中间层也更厚，比如程序员非常容易把C代码对应到优化后的汇编，但是判断出java 程序对应的汇编就相对难一些。胶片作者的blog 是 http://rednaxelafx.iteye.com ]

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      北斗官网www.beidou.gov.cn消息，2011年7月27日5时44分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第九颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道，这是北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道(IGSO)卫星。

      此次发射的卫星和火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第141次飞行。

     此外，6月28日，中国民用航空局局长、党组书记李家祥在中央党校做题为《更好地发挥民航业在加快转变经济发展方式和调整经济结构中的战略作用》的专题报告时，表示“十二五”期间，民航所有飞机将从使用美国GPS系统逐步转到使用北斗卫星导航系统。

     至此，北斗二代总共发射了九颗星：同步轨道卫星四颗，顺序为COMPASS－G2、COMPASS－G1、COMPASS－G3、 COMPASS－G4；中轨星一颗 COMPASS－M1；倾斜同步轨道四颗：COMPASS-IGS1、COMPASS-IGS2、COMPASS-IGS3、COMPASS-IGS4。

     笔者对这个第四颗IGSO卫星有一个不解，北斗二代计划总共是35颗星，有5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星；这30颗非静止轨道卫星由27颗中轨（MEO）卫星和3颗倾斜同步（IGSO）卫星组成。计划中只有三颗ISGO星，现在发射第四颗，是备份，替换，还是设计更新？有无弯友在不泄密的前提下解惑？

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陈首席您好
我是一个弯曲评论的忠实读者和美眉，一直很关注评论上的技术讨论，获益匪浅。
因为工作需要，在学习和使用openflow的相关技术
附件是一份of相关材料的总结，还很不成熟，希望您能帮忙看看，能否以匿名（anonymous）在评论上帮忙发出，以期同行们进行批评和指正。
谢谢！
小芳

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上周的市场，并没有因为美国债务上限受到多大冲击。相反，由于希腊获得欧洲进一步救助，市场大幅度上扬。并且，本周的经济数据表现不错，虽然初次申请失业救济的人数没有什么减少，但是持续申领失业救济的人数再次下降了。建筑业显现了些微乐观迹象，新开工住房数量大幅增长。制造业数据也有些反弹，一切都指向证明五，六月的复苏减缓可能只是暂时的。
大公司的财报普遍不错，这也给了市场不少信心。英特尔，通用电气，苹果都给出了强劲的盈利报告。富国银行财报也给出了创纪录的利润。整个经济数据似乎暗示美国经济又重拾升势，虽然前进的步伐依然缓慢。
直到周五，市场才稍微注意到还有美国债务上限这个事情。共和党和民主党依然扯皮争执，周五共和党的国会大佬伯纳甚至退出讨论，导致市场盘后下跌。奥巴马虽然很是沮丧但也无可奈何。周六和周日看起来会有些动作，毕竟真的违约是谁也负担不起的。
本周这个美国债务上限剧目很可能继续，制造一些紧张气氛。本周整个市场的走势主要还是会受到一些重要经济指标的影响。这周将发布的房价指数，消费者信心指数以及芝加哥经理人采购指数以及二季度GDP都是重要的经济数据。不过，要真的体现强劲的复苏，最后还是要失业率得下降。现在美国失业率居高不下，也面临着结构性的问题：中低端人员很难找到工作。一方面需要对失业人员进行培训；一方面需要创造更多低技术的就业机会，比如房地产行业等等。高技术领域的很多公司不缺现金，为了应对竞争，招募大量技术人才。
预期本周的市场可能会随着债务上限的话题有所波动，不过整体上应该不会有大的跌势，整体还是在巩固和观望阶段。等到什么时候新增非农就业数据大举反弹，失业率出现实质性下降，市场或者会迎来强劲的涨势。
欢迎在微博和蓝海财经-美股进行交流。

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若干年以来，坊间一直就传说Google在游走于“成为ISP或者运营商”的边缘。Google是White Space计划的重要推手（即转换未使用的电视频段用于宽带网）；几年前Google据传一直在整合dark fiber，并在雇佣人员来商谈城区和远程dark fiber的合同；Google目前也在总部所在的加州山景城及周郊运营一个免费的WiFi网络。

2010年Google曾宣布公司要在全美一些地区建设和测试超高速宽带网，光纤1G入户。对于Google遍及全球各地的数据中心，Google一直在建设高速网络更快捷的内联和互联，坊间流传选择的是Juniper T系列路由器和TX来搭IP核心网。

已经披露的报道表明，Google的具体use case包括：更佳的用户体验（搜索和各种应用响应的速度和相关性），高速条件下可能出现的下一代网络应用，新的网络部署技术，网络的开放性和选择性。Google自建网络的定位大概是网络批发商，而不是直接面向消费者。这个准运营商/ISP的地位也会有助于Google的主营业务—比如Google Voice挑战Skype/微软，Chrome OS上网本集成利用Google的这些基础设施，Google+从其中找到killer App，云云。

笔者有意搜集一些资料分析一下Google自建的这个IP核心网，包括数据中心、节点分布、互联状况、设备、自治系统、策略等等。弯友们如果手边有这样的资料，大力欢迎与笔者共享相关信息，只要不泄密和惹来麻烦…………反正最后都出现在文章里。

笔者联系办法gaofei@valleytalk.org

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7月23日，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。

我大宋的高铁事故。举国震惊和悲伤。

当我听到这个消息的时候，首先想到的是：希望没有在暑假出去旅游或者夏令营的小朋友出事。。。

然后，作为一个系统软件工程师，第一个反应是：总控的调度系统出了问题，出了非常silly，非常stupid的问题。

原因如下：

在控制系统中，最重要的就是构造一个反馈环，并这这个基础上，形成控制系统。

那么我们来试图讨论一下总控应该如何监控跑在各个路线上的火车。

1。 每个D[G]xxx火车应该是通过通讯系统，给总控发HeartBeat信号。或者总控给所控制的火车发Keep Alive信号。
2。每次HeartBeat信号的时间间隔为N秒。
3。 如果总控连续失去M个Heartbeat，例如TCP的3次，总控就应该认为：某个D[G]xxx出了问题。
4。 总控应该立刻启动Exception处理，对相关的D[G]xxx火车发出指令。

另外，在容错方面，对于高铁这样的High Availability系统，任何系统必须支持ARINC－653规约。在通信方面，必须支持两种不同的Channel，从而确保，如果一旦一个Channel是由于BER的Error出现问题，另一个Channle能正常切换，或者两个Channel应该是同时工作。

例如，在一些金融系统中，HP OpenView／SNMP通常与另外一个SNMP系统并行（In Parallel）的运行，从而确保监控通讯系统中Robust。

从目前得到的信息来看，是雷击后，前一辆火车失去了动力。

我们可以假设这个火车失去与外界所有的联系方式。例如，火车司机和列车长的手机也不能work了。这似乎是考验我大宋移动，联通等的基站的牛逼级别了。如果在那个时候，附近的基站也不临了，笑话就大了。

希望有知情的同学们能谈谈看发，或者告诉我目前高铁系统的在Exception的时候的调动算法是什么。

很难相信我大宋的工程人员会犯如此傻的错误。

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